寻找龙脉 原路返回 从回拉萨 (第2/2页)

第二天，又来了不少摩友，大多是豪车大排，每天人来人往还不少。马上就旺季，进藏的人可能越来越多。陪着小苏把大白菜给低价处理，行李快递发回。这两天准备飞机回程。还真的有点依依不舍，虽然结识不久，却产生深厚的摩旅情义。天下没有不散之宴席。小苏还有一瓶进口机油，现在也用不上，便赠送给了名胜。很幸运能和湖北摩友小苏一起摩旅了一段。这也是缘分。在路上总有意想不到的人情世故，让人难以忘怀的经历。
　　
　　名胜本想新疆跑一圈，边防证都早已办理。行疆路况未知，人稀地广各方面情况复杂，现在看来以小毛驴目前状态是行走不了。还能不能驰骋返回，都是个问题。也只能下次修行再考虑行疆之路。
　　
　　这两天感冒上火，咽喉肿痛，珠峰之行，坐车辛苦异常，各方面都不在状态，得好好休养两天，调整状态走318滇藏线返回。排量太小，也遇不到合适的一起跑，也只能继续单飘……。
　　
　　进入藏区半月有余，感触颇深。陡峭异常的雀儿山，连绵起伏的矮拉山，大雪纷飞的西耶拉山，还有丢盔弃甲的珠角拉山，印象深刻。一天就经历春夏秋冬的天气。317真的不虚此行，身心得到了前所未有磨炼，这是在内地永远也意想不到的。进入藏区听说雀儿山隧道摩托车早以可以通行，只是小车通行不了。再过不久，各个隧道通车，路况越来越好，以后想跑烂路，想翻越雪山挑战下都没有了……。
　　
　　午后，把该洗的衣物全都清洗晾晒，整理装备。大部分行李都已快递发回，只留了一些日常必须装备。小毛驴不给力，高原高反严重，化油器让机修师傅塞了铜丝，效果还是不明显，动力严重不足。检修小毛驴换机油。机油螺丝打滑拧不开，用切割机打磨还是拧不开，也不知怎么弄得那么紧。想尽办法也没拧开，最后小苏帮忙，只有拆开离合器边盖。才得以更换机油。看来以后只能拆边盖换机油了。也只能等回去，再找售后更换机油螺丝。清洗空滤，藏区风大灰尘大，空滤也是刚换不久，灰尘也不少。更换前刹车片，纵横机车凯哥帮忙不少必须点赞。一阵忙乎，总算彻底搞定，试车动力增强不少，看来小苏那德国进口的半合成机油还挺给力。机油好坏还是很影响动力。几座大山都是动力不足，一档八千转，机油烧的特别厉害，小毛驴那是严重受损。重伤磊磊……。
　　
　　傍晚，小苏老家机车队的两位老摩友到达拉萨纵横机车。晚上接风，一起吃了顿藏餐，青稞酒，烤羊肉，藏粑，生牛肉酱菜系众多，把酒言欢。不远万里相聚一堂，这都是缘分。晚上宿舍又住进一位CD摩友318进藏，准备317出，路程正好和名胜相反，正好相互询问路况，交流心得。分享进藏经历，天下摩友是一家，在路上总是能遇上摩旅家人……。