第三百三十九章 重卡的技术难点！ (第2/2页)

“当初，为了节约主战坦克的行军损耗，国家要求我们东安汽车承担了研制国产重型卡车的任务，窦总工您在我们东安汽车厂8年的时间，攻坚了无数技术难题，终于让东城重卡成为我们国内的王牌载重卡车……”
　　
　　窦总工摆摆手：“现代陆战体系中，运输大型军械设备，必须依仗重型卡车，这方面灯塔领先我们太多，我们只是踏上了他们二十年前的足迹罢了……”
　　
　　宁宣在旁笑道：“窦总工您也太谦虚了，东城重卡虽然说一开始是为军用设计，运输坦克和装载导弹的，可东安汽车把技术运用在民用载重汽车上，可让他们这几年在东南亚市场占据了不少市场。”
　　
　　于明也赶紧道：“这都是托了窦总工的福……”
　　
　　听着这两拨人互相吹嘘，话当年……一旁许乐觉得有些无聊，只是抬头看了看，点评道：
　　
　　“这东城重卡，结构上好像依然使用的body-on-frame构型嘛？两根大梁作为主要承重结构，辅以一排横梁形成独立的车架结构……加上大功率的柴油发动机……再通过车轴数量提高承载上限……”
　　
　　众人听着许乐这小孩一副“专家”模样点评，都不禁哈哈笑了起来，于明忍不住微笑道：
　　
　　“小许老师，你还懂造车的知识？”
　　
　　许乐随口道：“懂一点，毕竟要做变形金刚玩具，就让我爸给我找了一些专业书看了看。”
　　
　　反正啥事，他都推给许淼，外交官原本就是国家机密人员，谁也不会是找他问。
　　
　　宁宣忍不住打趣道：“小许老师，这真车可不是玩具，重型卡车的技术远远比那些四轮跑车更复杂得多，光是加几对轮子，看似简单，实际上就转向的要求就麻烦了几个数量级。
　　
　　小许老师，你知道不知道阿克曼原理啊？”
　　
　　宁宣故意用专业用语显摆，就是想打压一下这小神童的气焰，可许乐早就用系统查过相关知识，随口答道：
　　
　　“就是车辆的转弯半径，取决于车轮转向角和最大前后轴距，如果能让后轮也参与车辆的转弯过程，那车辆的转弯半径，在理论上会缩小到原先的一半……所以车轮越多，转向越难设计。”
　　
　　那些在笑的专家们，此时都更开心了，窦总工更是大笑道：
　　
　　“小宁，你这次可打错算盘了，《变形金刚》的主角擎天柱就是一辆重型卡车，小许老师怎么会不懂阿克曼原理？”
　　
　　宁宣却不依不饶道：“既然小许老师知道阿克曼原理，就更不该说刚才那番话了，阿克曼原理虽简单，可如何协调每个车轮的偏转角度，出力分配，即使是在四轮车中也绝非易事，就连俄国都是在80年代末才玩转这套系统……”
　　
　　许乐此时直接拿出了手机，调出了一个设计图，随手递给了窦总工：
　　
　　“这种技术数据问题，我是不太懂，于是找了我们软件团队，设计电脑软件模拟了一下，这是我们软件团队为了擎天柱玩具设计的多轮转向系统，窦总工您看看，我们做得对不对。”