第三四五章：隆庆开海和海运（求订阅、推荐、收藏） (第2/2页)

“时任山东巡抚的鸣泉公（梁梦龙）鉴于漕运不继，毅然上书建议复开海运以补漕运之不足。
　　
　　经数年筹备，在隆庆爷的大力支持下，隆庆5年鸣泉公重开了我大明由南至北的海运通道。
　　
　　那几年，漕粮从淮安上船，经胶州直运天津。为我大明不知节省了多少漕粮。
　　
　　鸣泉公就是因此才获赐了白金文绮。”
　　
　　说起梁梦龙主持的海运，沈有容精神大为振奋，一副与有荣焉的样子。可随即沈有容脸上的兴奋就慢慢消失了。
　　
　　“可惜，可惜啊！”
　　
　　沈有容长叹一声，语气转为沉重：“可惜，隆庆爷才去，朝中就有小人作祟。
　　
　　万历元年，海运船队在即墨福山岛附近遭遇一场突发的大风。因指挥失当，损粮船七艘，死15人，数千石漕粮被毁。
　　
　　殿下，就因船队指挥的指挥失误，才导致海运船队出现损伤。
　　
　　而就因海运这一点点小小的损失，朝中各路御史言官就大肆攻击海运，最终才导致鸣泉公苦心复开的海运，被刚登基的万历爷终止。
　　
　　对此事，鸣泉公直到临终还念念不忘。”
　　
　　看看面露深思的朱由检，沈有容再次长叹一声，用手指着沈寿尧说道：“殿下，这船队指挥必须能对整支船队负起责来才行。
　　
　　殿下，您看看。
　　
　　这小子明知您在船上还敢乱飚极速，就这种心性他如何能带好一支船队。
　　
　　殿下，我是真的不放心啊。”
　　
　　眼看朱由检一脸不理解，沈寿尧还一脸不服的样子，沈有容脸上露出沉痛之色。
　　
　　“万历三十年腊月，老夫去东蕃（台湾）剿倭。
　　
　　船队在澎湖海域遭遇飓风，老夫虽用尽全身解数，但还是未能保全整个船队。致使随行船只24艘，有10艘在风暴中飘散，最终只剩14只船抵达东蕃。
　　
　　仗虽然打赢了，可作为船队指挥，未能保全船队，致使将士无谓减员，这是老夫的错啊！
　　
　　此事，老夫至今铭记在心，不敢或忘！
　　
　　殿下，老夫敢说，当时若是小儿来指挥船队，只怕也就他自己那一艘船能侥幸回来吧！”
　　
　　听到沈有容沉痛的讲述，朱由检和沈寿尧都是浑身一震。
　　
　　沈有容说的那场战事两人都知道。
　　
　　万历三十年，沈有容东蕃剿倭，那是大明万历年对倭寇少有的一次海上大捷。
　　
　　沈有容腊月出海平灭东蕃倭寇，使沿海十年不闻倭寇之声。
　　
　　这是何等的功勋。
　　
　　可就这样一场大捷，在沈有容心中竟然是如此的一种评价。
　　
　　一时间，朱由检和沈寿尧心中五味杂陈，都不知该说些什么才是。
　　
　　看朱由检和沈寿尧脸上都露出了凝重的模样，沈有容才异常郑重的对沈寿尧说道：“小八，我再和你说一次。
　　
　　海上最危险的永远不是战斗，而是天灾。
　　
　　一个好的船队指挥官，眼睛不能光盯着自己的船。
　　
　　他不但要熟悉船队中所有船的性能，更要熟悉航路和航路上的天气变化。
　　
　　只有做到了这一点，才能勉强算是个合格的船队指挥官。
　　
　　小八，你还差的远呢！”