第十九章 埃兰路事件 (第1/2页)

德国有足球流氓，意大利有，东欧有，甚至连中国，都已经有、至少快要有了。
　　
　　但如果搞一个比赛，看看哪一家的足球流氓更厉害，英格兰应该不会像他们的国家队那样势弱，完全有机会问鼎。
　　
　　而在一众英格兰“问题球迷”之中，利兹联的球迷正是“佼佼者”。
　　
　　在利兹联球迷群体中，还有一个“佼佼者”中的“佼佼者”——“服务帮”。就着这样奇怪的一个名字，和柏林联盟的“剑客”一样奇怪。
　　
　　名字都很奇怪，但形成足球流氓群体的原因却并不一样。
　　
　　先看看法兰克福在国内的死敌柏林联盟。
　　
　　柏林这个城市有太多的故事，历史上，她被一道高墙一分为二，从此被迫变成东德西德。即便最后那道高墙被拆除了，但留在人们心中的隔阂却没有完全消失。
　　
　　于是，那些认为自己被遗忘、被忽略的人们开始寻找新的精神寄托，一直被柏林赫塔压制的柏林联盟成了最好的工具。
　　
　　当时的柏林联盟老板，内心里是西德人，却要一直生活在东德，和他一样的人还有很多很多。这些人在东德西德合并之后，依然不满于曾经的历史，他们把自己内心的恐慌和孤独宣泄在球场上，成为德国最著名的足球流氓群体。
　　
　　至于“剑客”名字的由来……在一次柏林联盟球迷客场闹事之后，一名足球流氓当场丧生，死掉的这个球迷酷爱击剑运动，他的“战友们”为了纪念他，从此将自己的团体命名为“剑客”。
　　
　　同时，为了报复客场球迷，“剑客”们从来不在主场现身，只会在球队客场作战时，才会出现，“帮助”柏林联盟。
　　
　　当然，其他人根本没办法理解那种感觉，也无法彻底弄明白为什么事情过去这么久，“剑客”依然存在，仇恨仍未消除。
　　
　　再看看利兹联的“服务帮”，他们得名的理由也很有意思：1980年成立的他们，从来不会乘坐由JC控制、方便管理的“足球专列”，而是搭乘普通“公共服务”列车，并由此得名。所以，在“服务帮”成员的徽章上，有一个小小的英国铁路标志。
　　
　　“服务帮”的历史根源又在哪里？
　　
　　利兹联队位于西约克郡的利兹市，这里是英国最发达的法律中心，这里有大量的金融区、商业区，这里还是英国重要的交通枢纽之一。总之，一派欣欣向荣，拥有浓烈的现代化气息。
　　
　　但在现代化的背后，还藏着一个潜在的矛盾。
　　
　　利兹市最早并非是由以上那些成名，作为一个老工业城市，这里曾是英国煤炭、铁矿产业的中心，有数以十万计的“黑领”工人。
　　
　　然而这些“黑领”工人并没有能够迅速习惯城市的现代化，他们甚至向往着烟囱林立，黑云遮天的老生活……就是这一点点看似毫不起眼的矛盾，造就了“服务帮”。
　　
　　他们把对城市发展、生活变样、社会变革的不满，借由足球发泄出来，从而成为了英格兰乃至全欧洲最臭名昭著的足球流氓群体之一。
　　
　　对真正热爱足球的人来说，无论是“剑客”，还是“服务帮”，都很让人心寒！
　　
　　明明是一些和足球毫无关联的原因，却能造就最令人厌恶的足球流氓。实际上，大部分所谓的“足球流氓”，更多的只是流氓，而与足球无关。
　　
　　这就是足球。
　　
　　之所以能毫无悬念的成为世界第一运动，绝对不仅仅因为她是一项精彩激烈的体育运动，更重要的是，他附加了太多的情感，太多的故事。
　　
　　……
　　
　　回到9月19日比赛结束以后的那十分钟。
　　
　　主裁判一声哨响，在计时牌刚刚走到90的时候，就宣布比赛结束。
　　
　　但此时，提前撤离的1500名客场球迷队伍，才走到安全出口的一半。最前面的球迷刚刚到达出口，他们几乎围在了狭窄的出口旁，等着其他的朋友出来，然后一起去车站、飞机场，离开英国，回到家乡。
　　
　　该死的裁判，你为什么不把伤停补时都补完？
　　
　　假如再多几分钟，并不算很庞大的1500人队伍就可以全部走出球场，到时候即使发生一些小规模的摩擦，恐怕也不会有之后的惨剧。
　　
　　可没有假如，以疯狂的“服务帮”为首的利兹球迷在哨音响起的同时，就冲了出去，他们没有比赛可看，就立刻把主队输球的愤怒都撒在JC和客队球迷身上。
　　
　　狂放如“服务帮”，也并没有真的想要杀人，但一拥而上的他们，让挤在狭窄的安全通道中的球迷发生了踩踏事故。
　　
　　而在当时的嘈杂环境下，堵在出口处的法兰克福球迷根本不可能知道通道内发生了什么，他们认为这只是一般程度的拥挤而已。
　　
　　

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