第二百七十八章 首飞成功 (第2/2页)

王助也大声道：“同仁们，今天的巨大成功，说明我们华夏航空人并不比外国人差！到底谁能让世界上第一种喷气式战斗机装备部队，这还是一个未知数呢！现在最领先的德国人，也不过搞了几架验证机而已，他们的喷气发动机没有我们这样系统的试验方法，所以问题不断。这正是我们超越世界先进水平的最好机会，我们一定要继续努力，争取在年底就让我们的喷气式战斗机进入部队服役，那样我们的歼甲战斗机真的有可能成为世界上第一种量产并服役的喷气式飞机！为了这个目标，大家共同努力吧！”
　　
　　王助的话音一落，现场所有人都激动地高喊起来！整个成都中央航空研究院都成为了一片欢乐的海洋！
　　
　　今天的确是一个美好的开始。这一步比德国人和英国人都领先不少，如果歼甲战斗机真能在年底批产，那么就能成为第一种装备部队的喷气式飞机。要知道原来世界上首款喷气式战斗机ME262，它的原型机投入生产，也要到1943年5月去了，当时这种飞机在试飞时速度已达到590英里每小时，接近声速，但在这种状态下飞机的机身开始抖动导致飞机难以操纵。所以，很明显的，它的发动机和飞机都存在问题，还需要进行改进。
　　
　　后来，德国决策的延误给英国人迎着赶上的机会。英国为其流星战斗机做好了准备，它的原型机于1943年3月试飞成功，不过却是采用的平直机翼，导致阻力比较大。，最大飞行速度只有420英里每小时，也就是700公里每小时左右。
　　
　　另一边，美国人也赶了上来。到了1943年6月，美国洛克希德公司已经生产出P80流星式喷气式战斗机，它的名字倒是和英国人的流星战斗机一样。但是由于美国人在喷气发动机方面的落后，导致1944年1月，P80流星战斗机的原型机才首飞成功。
　　
　　而现在，在这个时空里，一切都将改变！涡喷甲发动机的成功，将让歼甲战斗机有有可能成为世界上第一个服役的喷气飞机。只要赶在年底前，完成歼甲战斗机的试飞，一切都将成为现实。